新华社北京3月17日电 韩国频年来新建多条缆车索谈，带来缆车不雅光高涨。不外，也有东谈主系念，缆车开垦会影响当地生态环境。

　　据《韩国前驱报》16日报谈，韩国首尔闻名旅游景点南山最快将于本年新开一条缆车阐发。这是自1961年开放首条缆车索谈以来南山建成的第二条不雅光缆车索谈。新索谈全长832米，每个车厢每次可运载最多10名旅客。在首尔居住多年的德国东谈主里歇尔·林德曼对此抖擞不已。在她看来，透过缆车大玻璃窗看城市全景，尤其是夜景，嗅觉相称享受。新缆车还能缓解旧缆车一到周末就大排长龙的压力。

　　这是2019年4月19日，车辆行驶在韩国首尔的街谈上，辽远是首尔的地标性建筑南山塔。新华社记者王婧嫱摄

　　江原谈襄阳郡也将在本年开工开垦一条新索谈，瞻望2027年建成。索谈长约3.3公里，纵贯雪岳山山顶。相通在2027年，釜山荒岭山上长427米的索谈也将落成。

　　江原谈住户崔虎宣（音译）合计，跟着韩国社会老龄化加重，对缆车的需求会进一步加大。

　　《韩国前驱报》说，频年来韩国缆车开垦发展飞速。数据泄漏，刻下寰宇正在运营的41条索谈中，有17条为夙昔五年内建成。

　　但有环保东谈主士指出，缆车带来客流量的同期，也使当地垃圾变得越来越多。此外，缆车开垦回可能威迫到当地野天真物的栖息地。资深环保东谈主士徐载彻（音译）说，据推断，韩国寰宇约有1000只野山羊，其中约300只生计在雪岳山。在山顶修建缆车站会窒碍这些动物的栖息地。

　　他说：“由于征象变化，咱们的山野仍是濒临严重威迫。政府应该体恤的不是若何把它们造成旅游景点，而是征象变化对生态的影响开云「中国」Kaiyun官网登录入口，并制定步调保护生物各样性。”（荆晶）