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1月12日，梅赛德斯-飞驰发布2025年收货单，在华向客户寄托超57.5万辆新车。按照决策本年将引入超15款全新和改款产物，隐匿重生代豪华、中枢豪华和高端豪华细分商场，包括全新梅赛德斯-飞驰长轴距纯电GLC SUV以及新一代梅赛德斯-飞驰S级轿车。

数据败露，飞驰旧年在华主动调理，积极求变，按期鼓舞各项业务，在40万级及以上的中枢豪华和100万级及以上的高端豪华商场保合手份额进步。其中，迈巴赫GLS SUV年度寄托同比增长近14%。二手车残值在豪华品牌中延续名列三甲。

濒临2025年豪华车商场竞争合手续加重的大配景，飞驰永恒保合手澄澈的政策定力，不遵照范围延伸、不堕入同质化竞争，克制调理商场预期，与经销商深度协同稳渠说念，现在也曾稳步鼓舞网络优化升级，超30家经销商完成了“MAR20X网络升级指标”，并合手续深耕“飞驰圭臬”行状体验。

按照决策，飞驰将遵照“油电同质、油电同智”政策，本年在华将导入15款全新车型，隐匿全豪华细分商场与多开动步地，MB.EA、AMG.EA、VAN.EA三大全新纯电架构均有新车亮相。其中，全新纯电版GLC SUV，搭载AIRMATIC空气吊挂，精确适配中国用户需求；新一代S级轿车、国产长轴距GLE SUV新车型同步投放，夯实高端产物矩阵。

在智能化方面，飞驰2026年将为统共MB.OS系统车型推送屡次OTA升级，往时12-18个月，AI智能座舱与第一梯队领航扶持驾驶系统将隐匿全系，让油电车型分享同级智能体验。

在网络渠说念上，2026年飞驰将重心补足空缺商场，在内蒙古、新疆、山东等地增设网点，竣事行状体验与渠说念隐匿双升迁。与此同期，数字化转型全面提速，整合数智协同客户旅程，借力AI用具赋能疏浚、行状与处分，升迁运营精确度与响应后果；品牌端翻新叙事，拓展跨畛域营销。

南边+记者 拱千舒