高速公路动作遑急的交通基础才智，关于促进商品畅通、提高城市化水平、带动区域经济发展具有遑急作用。证实交通运载部发布的《2022年交通运载行业发展统计公报》，2022年底，中国高速公路通车里程达17.73万公里，加多0.82万公里开云「中国」Kaiyun官网登录入口，国度高速公路里程11.99万公里，加多0.29万公里。

2010-2022年我国高速公路通车里程走势图

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贵寓来源：交通运载部、共研产业参议（共研网）开云「中国」Kaiyun官网登录入口

2022年底，中国高速公路通车里程占公路总里程的3.30%，较2021年底擢升0.10个百分点。跟着国度迟缓取消政府还贷二级公路收费及高速公路通车里程的加多，中国收费公路结构握住优化。

2015-2022年我国收费公路总里程走势图

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注：（2022年为初步推断值）

贵寓来源：交通运载部、共研产业参议（共研网）

《2023-2029年中国高速公路收费行业产业链全景接续及商场趋势展望讲述》为共研产业接续院自主接续发布的行业讲述，是高速公路收费界限的年度专题讲述。《2023-2029年中国高速公路收费行业产业链全景接续及商场趋势展望讲述》从高速公路收费发展环境、商场开动态势、细分商场、区域商场、竞争形态等角度进行起原，分析高速公路收费行业改日的商场走向，挖掘高速公路收费行业的发展后劲，展望高速公路收费行业的发展出路，助力高速公路收费行业的高质地发展。

高速公路是重金钱行业，单公里造价高，其建树所需资金范围大，文告周期长。2022年，中国高速公路建树完成投资16262亿元，增长7.3%，增速较2021年（12.4%）回落5.1个百分点，投资范围仍保管高位。出入缺口雄壮，收入可散失利息支拨。2021年，中国高速公路通行费总收入同比增长36.48%，主要系2020年2月17日至5月5日世界收费公路免收79天车辆通行费，2020年高速公路通行费收入基数较低所致；2021年，支拨总数（存量方式还本付息支拨、养护支拨等）同比增长4.56%，通行费出入缺口下跌至6047.29亿元，同比下跌15.75%，出入缺口雄壮。其中，支拨总数以对存续债务的还本付息支拨为主，2021年占82.33%，由于存续债务范围大，高速公路行业年度通行费收入无法散失以前还本付息支拨，对利息支拨的保险进度较好。

2015-2022年我国收费高速公路运营情况

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