作出“支付账期不杰出60天”应承的车企束缚扩围，已囊括比亚迪、一汽、东风、广汽、赛力斯、长安、祯祥、奇瑞等多家车企。

　　6月11日凌晨1点28分，比亚迪汽车通过官方微信晓喻，将供应商支付账期和洽至60天内。比亚迪示意，此举是为落实国度及关连部委就保险产业链供应链安谧、促进汽车产业高质地发展作出的一系列部署要求，以及助力中小企业健康发展，以切实行动推动中国汽车产业高质地发展。“往时，比亚迪汽车将无间通逾期间篡改与管制优化，联袂险峻游伙伴共同推动中国汽车产业行稳致远。”

　　6月11日早间，奇瑞集团发文示意，近期，工信部、国资委等国度部委就保险产业链供应链安谧、促进汽车产业高质地发展作出一系列部署要求，奇瑞集团坚毅贯彻落实，决定自6月10日起，将供应商支付账期和洽至60天内，以加速产业链资金盘活后果，保险产业链供应链安谧。

　　6月10日晚，多家车企先后对外发声表态。中国第一汽车集团有限公司、东风汽车集团有限公司、广州汽车集团股份有限公司、赛力斯集团股份有限公司、中国长安汽车集团有限公司、祯祥汽车集团等六家汽车分娩企业辨认发表声明，就“支付账期不杰出60天”作出应承。

　　长安汽车示意，近期，工信部、国资委等国度部委就保险产业链供应链安谧、促进汽车产业高质地发展作出一系列部署要求，为长远贯彻落实中央和部委的精神，长安汽车携旗下长安启源、长安凯程、深蓝汽车、阿维塔，向行业晓喻，将供应商支付账期和洽至60天内，以切实行动践行央企社会背负，保险中小企业资金高效流转，助力产业链清雅协同动手，共同力图，激动行业高质地发展。

　　祯祥汽车集团则示意，将供应商支付账期和洽至60天内，以加速产业链资金盘活后果，保险产业链供应链安谧，进展领军企业担当，促进汽车产业高质地发展。

　　值得瞩成见是，对于外界质疑的供应商付款周期长，比亚迪集团品牌及公关处总司理李云飞5月30日在外交平台上指出，国内车企财报里的粗放账款和粗放单子的平均盘活天数，比亚迪为127天、祯祥亦然127天、长城是163天、上汽是164天。

　　账期是指从供应商向采购方（如零卖商）供货后，到采购方践诺付款的这段时分周期，实质上是采购方讹诈时分差对供应商资金的占用。

　　对零部件供应商来说，账期训斥能让供应商更快拿到货款，资金回流速率加速，从而有更多资金用于采购原材料、更新建造、扩大分娩鸿沟等，提高分娩的安谧性和流畅性，训斥因资金急切导致的分娩停滞风险。

　　对整车企业来说，尽管短账期将对企业的现款流管制提议更高要求，但从行业举座来看，训斥账期粗略让整个行业的供应链的运营后果得以提高，从原材料采购、零部件分娩到整车拼装的各个局面粗略愈加邃密衔尾，训斥家具的分娩周期，使行业粗略更快速地反应市集需求变化。

　　国内车企集体发声，是反应2025年6月1日扩充的《保险中小企业款项支付条例》。该条例中枢内容包括明确60日支付期限、不容强制禁受生意汇票等非现款支付面容、强化协同监管体系等，旨在贬责中小企业账款拖欠问题，优化营商环境。条例要求，大型企业从中小企业采购货色、工程、行状，应当自货色、工程、行状请托之日起60日内支付款项；左券另有商定的，从其商定，但应当按照行业格局、往复俗例合理商定付款期限并实时支付款项，不得商定以收到第三方付款看成向中小企业支付款项的要求或者按照第三方付款程度比例支付中小企业款项。

　　工业和信息化部党组布告、部长李乐成近日主抓召开党组会议，要求塌实激动“空洞整治新能源汽车行业‘内卷’问题”等3项集结整治。行业命令反内卷，政府部门击中要害逐条反内卷，章程支付供应商账期恰是具体措施之一。

　　汽车工业协会原常务副会长兼秘书长、中国能源电板产业定约理事长董扬近期示意，“反内卷不行只靠自发”，并示意政府或将加强对企业坐法非法举止的处罚力度。

　　他指出，有为政府与灵验市集的有机诱骗，是社会主义市集经济的精深原则，是空洞治理“内卷式”竞争的精深技巧。他瞻望，下一步政府可能摄取关连行政措施：一是加强对于业内企业违背法律和规则举止的处罚力度；二是进一步落实多部委提议的对于空洞治理“内卷式”竞争的各项措施，比如重心检查关连企业拖欠零部件企业的账期问题，限期落实政府对于训斥账期的要求；三是复旧指点汽车工业协会，遴聘第三方专科组织机构，落实行业自律举止。