汽车市集炙手可热，新车价钱却让东说念主视为畏途。二手车市集应时而生，成为不少东说念主的救命稻草。可谁曾想，这看似好意思好的选拔背后竟潜藏奥秘。走进二手车市集，映入眼帘的是一瞥排闪闪发光的＂九成新＂车辆，仿佛刚从4S店开出来似的。这场景让东说念主不禁狐疑：这些车到底是从哪来的？难说念全球买了车就不开，径直转手？ 事实远比假想复杂。二手车市集水深得很，稍不精明就会掉进坑里。那些看起来极新如初的车，背后藏着不为东说念主知的微妙。有的是被厂家毁灭的库存车，有的是富豪的玩物车，更有甚者是流程悉心伪装的事
在鸿蒙智行的阵营当中，大部分车型在销量上均有着不俗的阐发，可是有这样一台车，粗略是因为价钱的原因，其在销量上也并莫得太大的起色，这台车等于智界S7。而就在前段时分，鸿蒙智行阵营当中的智界S7迎来了我方的2025款车型，该车当今共有四款在售车型，起售价为22.98万元。与老款车型比拟，2025款智界S7在起售价崎岖调了2万元。分解降价的这一举动，亦然诱导了不少破钞者的老成。那么这台2025款智界S7是工夫下手了？让咱们接着往下看。 在外不雅议论上，2025款智界S7与老款车型出入并不是很大，在前
在目前所有搭载乾坤智驾的车型中，深蓝L07是其中最有性价比的。 那么，在智驾方面有了华为技艺加握的深蓝L07，智能座舱的体验又如何呢？ 本期《搞机教师室》就让咱们一齐来深度体验一下。 座舱硬件 尽管在外不雅绸缪上，深蓝L07和姊妹车型深蓝SL03险些如出一辙，但在智能座舱的设置方面，深蓝L07有了一定的升级。 比如，极具深蓝特质的“向日葵中控屏”，在深蓝L07上不仅全系标配，屏幕尺寸也由14.6英寸增多到了15.6英寸。2.5K的分辨率也同价位车型中亦然妥妥的第一梯队。 而在性能方面，深蓝L0
在这个信息爆炸的时间，多样促销动作、补贴战略层见叠出，让东谈主眼花头昏。很是是阿谁“百亿补贴”，听起来就让东谈主心潮彭湃，仿佛天上掉馅饼的功德就在目下。但话说总结，这百亿补贴，到底靠不靠谱呢？我们得细细谈来，毕竟，我们都是经历过风雨、见过世面的东谈主，对事物的判断，天然得多了几分千里稳和感性。 领先，我们得明确少许，百亿补贴，这办法听起来照实诱东谈主，但它可不是一笔蒙胧账，更不是毅然撒钱的游戏。补贴，其实也有它的门谈和含金量之分。这内部，最硬气确当属国补，也等于国度径直掏腰包给我们的实惠。比如
安全是任何事情的前提，开车也雷同开云「中国」Kaiyun官网登录入口，选一辆好车前提是要有全面的安全性，星河E5等于这样一辆在智能安全、车身打算安全以及电板安全多方面齐作念得极度到位的一款车。 智能安全上，星河E5配备了天主之眼540°透明底盘等先进的驾驶缓助系统，为驾驶员提供了无死角的视线，大大提高了行车的安全所有这个词。L2级别的自动驾驶缓助系统，更是让资料驾驶变得应答愉悦。 车身打算安全，星河E5接收了独到的八横两纵架构，集会三叶草泄力结构，为电板和乘客提供全见地保护。车身的高强度钢材占
在上汽全球 40 周年之际，上汽集团与全球汽车集团在上海签署延伸合伙左券，将上汽全球的合伙期延伸至 2040 年。这次是两边的第二次续约，将合伙期延伸为 55 年。提前续约，充分体现了中德两边对 40 年互助后果的招供。 全球汽车集团讲求中国区业务的科罚董事、全球汽车集团（中国）董事长兼首席实际官贝瑞德清楚：到 2030 年，上汽全球将推出 18 款新车型，其中 15 款专为中国商场建树。 倡导车（仅清楚） 左：上汽集团董事长 王晓秋 右：全球汽车集团讲求中国区业务的科罚董事、全球汽车集团（中
腾势D9上市时候很长了，其销量亦然可以。行为家用MPV，其品性新能亦然很有口碑；如今，王朝网的夏如故官宣，预售30万起，成了广州车展的“头牌”。 也曾一直认为，比亚迪的这两款MPV是有价钱差的，变成错位销售，在广州车展静态体验了一番夏，这种主意立马被拔除，因为夏不差腾势D9一分一毫，反而还有种要卓著势态。 腾势D9给东谈主印象最深的处所即是豪华大气，大空间、先进的智能装备，驾乘体验好的不要不要了。在来望望夏，在豪华大气上头绝不输于腾势D9。尤其是它的第二排，也领有两个沉寂座椅，Nappa真皮，
跟着新能源期间的到来，许多东说念主在选拔车辆时王人会筹议到使用资本更低的新能源车型。但纯电车型续航“打折”以及充电未便利等内容情况现在并莫得根柢处罚，是以许多东说念主在选车时更直爽选拔一款插电式搀杂能源车型。可油可电开云「中国」Kaiyun官网登录入口，对比燃油车可以大大镌汰用车费本，而且不像纯电车那样需要惦念续航问题。 今天就给天下带来一款刚刚上市不久的车型——捷途山海T1。捷途山海T1不息了捷途山海T2的硬派“方盒子”造型，而且将售价进一步拉低，起售价为15.48万元，作为一款插电混动式S
图片开头：度哥 11月15日，在广州车展上，东风日产汽车销售有限公司副总司理高政浩暗示，东风日产将来12个月将再发4款新能源居品，隐敝纯电、插电混动、增程等多种能源旅途，竣事智能化与电动化的并行发展，新能源占比要达到60%，重回百万销量。 就在这几天前，东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总司理周锋日前在给与媒体采访时暗示，公司已与华为坚硬战术协作条约，两边将联袂打造新车的智能座舱。两边协作的式样按华为界说为HI步地，即车辆界说、开辟及销售由东风日产主导，中枢技艺及决策复古则由华为郑重