3月31日，智能驾驶、智能座舱与无东谈主车科技企业佑驾改进清晰2025年度功绩诠释，诠释期内，达成总收入7.59亿元，同比增长16%；毛利1.41亿元，同比增长35%；公司全年毛利率18.6%开云「中国」Kaiyun官网登录入口，较2024年辅助2.6个百分点，达成营收与毛利同步增长，创下历史新高。

其中，L4无东谈主车及运营业务营收达到6500万元，2025年下半年营收较上半年达成了450%环比增长，并同步完成初度国外探索。

自2025年9月负责发布“小竹无东谈主车”品牌于今，佑驾改进已与客户互助6000台无东谈主物流车，精确赋能快递、冷链、农批、汽配、商超、旅店等多元化场景需求，并在深圳、广州、长沙、重庆、济源、大理、南通、常熟、无锡、德州、临沂、太原等18个城市落地。无东谈主小巴居品累计获取情景10余个，波及车辆40余台。

依托L2老到量产身手进取延长、达成L4场景贸易化落地的上市主体尚未几见，佑驾改进已达成了从汽车Tier1向无东谈主车厂商的跳动，为行将到来的RoboX提前卡位。

2025年，公司智能部件与贬责决策业务执续发力，全年孝敬收入6.49亿元，占总收入比重约85.5%。其中，iSafety智能辅助驾驶收入为3.41亿元；iPilot中高阶辅助驾驶收入为1.20亿元，同比增长39.0%，陪同中高阶智驾决策快速落地，渐渐绽开中高端阛阓空间；智能座舱贬责决策达成营收1.88亿元，同比增长80.2%，成为拉动公司业务增长的进击引擎。

适度诠释期末，公司累计就业超40家整车厂，2025年新增43个定点情景，其中包括12个新增出海情景，面向自主、合伙、豪华品牌多类型客户，隐敝欧盟、澳大利亚等老到合规阛阓，以及印度、中东等高后劲新兴阛阓。长线订单的密集落地，不仅锁定将来2-3年范围化量产收入，也彰显了公司在量产界限的实力。

南边+记者  郜小平开云「中国」Kaiyun官网登录入口